Folge mir auf Insta

  • Team Radpendler? Öffis oder Auto?
Dieser Arbeitgeber ist vorbildlich für Radpendler, scheint mir.
#radpendeln #mdrza #bike2work #fahrrad 
@fripa_papierfabrik
  • n+1 in weiß? Darf man das❓... solange es kein Canyon ist❓
Gilt der Spot der Marke, der Farbe, oder der Kombination ❓
#canyon #rennrad #weißescanyon #spot
  • Sieht man sich beim Renault 4 Treffen in Dorfprozelten?
#quatrelle #renault4lclub #vintagecar #oldtimer
  • Heino?
Bundesdienstflagge als Bühnenhintergrund? Ernsthaft? Darf man das❓❓❓
Die (r)echte Fanbase im Miltenberg wird es freuen.
#heino #bundesdienstflagge #wirsindmehr
  • Wer kennt das Auto noch?
65 Jahre Renault 4 in Deutschland vom 10. bis 12. Juni in Dorfprozelten, mit über 200 Fahrzeugen und viel Party. Direkt am Main, kommt mit dem Rad.
#rennrad #quatrelle #renault4 #vintagecar #oldtimer
  • TPU der Spitzenklasse für nur €14,95❓
Wer kauft dann noch beim Chinesen mit Unsicherheitsfaktor X❓
Du❓
Ich nicht‼️
#tpu #rennrad #fahrrad #cycling #madeingermany
  • Startseite
  • Impressum
  • Datenschutzerklärung
  • Gewinnspiel-Teilnahmebedingungen
  • Transparenzhinweis
Samstag, Juli 18, 2026
CyclingClaude
  • Claude-Methode
  • Die Claude-Methode: Bauchfett runter, Leistung rauf!
  • Me, myself & I
    • Bike Garage
      • Canyon Endurace CFR
      • Litespeed Cherohala – Das Rad für fast jede Gelegenheit
      • Vello Bike+ Automatic: E-Faltrad der Spitzenklasse
    • Blog im Blog
  • Bikefitting, Biometrie & Co.
  • Gravel, Allroad, Bikepacking
  • Indoor
    • Die Claude-Methode: Bauchfett runter, Leistung rauf!
  • Urbane Mobilität
  • Produkte
    • Tests
  • Abnehmen
  • Rezepte
  • Bücher
  • Vätternrundan – 300/315 km um den See
CyclingClaude - Fahrrad-Blog für Rennrad, Gravel, urbane Mobilität seit 2011
CyclingClaude
CyclingClaude
kein Ergebnis
Alles ansehen
  • Claude-Methode
  • Die Claude-Methode: Bauchfett runter, Leistung rauf!
  • Me, myself & I
  • Bikefitting, Biometrie & Co.
  • Gravel, Allroad, Bikepacking
  • Indoor
  • Urbane Mobilität
  • Produkte
  • Abnehmen
  • Rezepte
  • Bücher
  • Vätternrundan – 300/315 km um den See
Home Cycling Blog

Bikepacking-Zelt aus dem Decathlon

von Claude
7. März 2021
in Cycling Blog, Gravel, Allroad, Bikepacking
Lesevergnügen: 9 Minuten
0
6
Forclaz Trek 900 Zelt ultraleicht

Update Juni 2020

Auch 2020 war ich mit meinem Forclaz Trek 900 mehrfach unterwegs und bin immer noch hoch zufrieden.
Mittlerweile gibt es aber ein Nachfolgemodell, dass ich (noch) nicht getestet habe, sowie ein etwas größeres Zelt für 2 (bis 3) Personen, falls Ihr zu zweit unterwegs seid.

ähnlichePosts

Van Rysel Radhandschuhe Handschuhe Test

Test: Van Rysel RCR Radhandschuhe für lange Touren

4. Mai 2025
Trekkingzelt Apus 2 Aldi Bikepacking OVernighter

1,3 kg leichtes Trekking-Zelt für wenig Geld

2. Juli 2023

Forclaz Trek 900 Ultralight – Einpersonenzelt

Für Juli stand ein erstes Bikepacking-Abenteuer an. Fünf Tage Elsass mit Übernachtung im Zelt – dem Forclaz Trek 900 Ultralight aus dem Decathlon.

Bikepacking Gasbrenner

Übernachten im Zelt? Ob das was für mich ist? Ich war mir nicht sicher.

Zwar bin ich vom Herzen her Camper, aber seit Jahren vom Wohnwagen verwöhnt.

Meine Zelterlebnisse aus der Vorwohnwagenzeit beschränkten sich allesamt auf Komfort in geräumigen 4- bis 8-Mann Großraumzelten, entweder für mich alleine oder maximal zu dritt. Wenn schon, denn schon, dachte ich immer.

Und nun im Einmannzelt? Selbst die Lektüre von Wigald Bonings Bestseller „Im Zelt: Von einem, der auszog, um draußen zu schlafen“, ließ wenig Zuversicht aufkommen.

Aus Wigalds Buch hatte ich verschiedene Marken gelernt, die allesamt vorzügliche Trekkingzelte im Programm haben. Beim Googeln der Marken wurde ich aber schnell auf den Boden der Tatsachen zurück geholt. Egal ob Hilleberg, MSR oder Nordisk. Unter 500 EUR, im Angebot, muss man gar nicht anfangen. Selbst fünfstellige Preise werden in der Klasse aufgerufen.

So viel Geld wollte ich natürlich nicht ausgeben, jedenfalls nicht für die erste Reise. Schließlich wusste ich nicht, ob die Elsass-Tour ein einmaliges Erlebnis bleiben würde. Was wäre, fragte ich mich, wenn das Übernachen im Einmannzelt überhaupt nichts für Dich ist? Dann hast Du ein teures Zelt im Keller liegen, das Du nie mehr benutzen wirst. Aber was ist, so mein nächster Gedanke, wenn Du zu billig kaufst und das billige Zelt Grund für Verdruss ist? Dichtigkeit war meine größte Sorge.

Hauptauswahlkriterien

Neben der besagter Wasserdichtigkeit, waren Packmaß, Gewicht und verfügbarer Stauraum für Gepäck meine Hauptauswahlkriterien. Beim Gewicht hatte ich mir eine Obergrenze von 2 kg gesetzt und vom Preis wollte ich unter 300 EUR bleiben.

Wassersäule

Aber was bedeutet „Wasserdichtigkeit“? Ist ein Zelt mit hoher Wassersäule wasserdichter als ein vergleichbares mit niedriger Wassersäule? Auf bergfreunde.de fand ich zum Thema „Kaufberatung Zelte“ hilfreiche Informationen, die meinen Bedenken bzgl. einer zu niedrigen Wassersäule zerstreuten.

Dort heißt es nämlich, dass Zeltobermaterialien ab 1.500 mm Wassersäule als wasserdicht gelten. Beim Zeltboden sollten es aber schon 2.000 mm Wassersäule sein, schreiben die Experten. Außerdem raten sie zu einer Zeltunterlage, da beim Sitzen oder Knien im Zelt punktuell viel Druck auf einer kleine Fläche aufgebaut wird.

Im Laufe meiner Recherchen stellte ich fest, dass die Wassersäule des Zeltmaterials in der Regel diametrale Auswirkung auf Gewicht und Packmass eines Zeltes hat – auch bei Zelten der Markenhersteller. So sind Wassersäulen um die 1.500 bis 2.000 mm bei Ultraleichtzelten nicht unüblich. Deren Gewicht geht aber auch gegen 1 kg bzw. unterschreitet die 1-kg-Grenze sogar.

In der 2-kg-Klasse findet man höhere Wasseräulen. Selbst 5.000 mm ist keine Seltenheit. Solche Werte werden aber nur von Markenzelten erreicht, deren Preise um das zwei- bis dreifache über meiner gesetzten Preisobergrenze liegen.

Forclaz Trek 900 Ultralight

Bei Decathlon in Dreieich stolperte ich irgendwann über ein Zelt, das online nicht verfügbar, jedoch in den meisten Filialen auf Lager ist – das Forclaz Trek 900 Ultralight.

Die Bezeichnung „Ultralight“ ist bei dem Zelt m.E. etwas übertrieben, aber abre das Komplettgewicht von 1.600 gr ist fürs Biketrecking o.k. und liegt um 400 gr. 20 % unter meinen Anforderungen. Das Volumen des Zeltes im gepackten Zustand wird mit 6 ltr angegeben. Sehr gut!

Auch das Packmaß des Trek 900 hält sich mit 40x12x12 cm absolut im Rahmen.

Packmaß Ultralight Zelt Decathlon Trekking
Packmaß und Gewicht sind angenehm

Wäre das Zelt in der Decathlon-Filiale nicht aufgebaut gewesen, hätte ich es wohl nicht gekauft. So konnte ich jedoch einen ersten Eindruck gewinnen und darin Probe liegen bzw. sitzen.

Decathlon Forclaz Trek 900 Zelt
Aufbau im Decathlon Dreieich

Das Zelt ist mit 95 cm relativ hoch, sodass man gut darin sitzen kann, selbst als größerer Mensch. Bei einer Breite von 60 cm (oben) bzw. 50 cm (unten) ist das Zelt relativ eng, aber man kann sich im liegen vom Rücken auf die Seite drehen, ohne die Außenwände zu berühren.

Maße Forclaz Trek 900

Das Forclaz Trek 900 besteht aus einer Kabine, einem Außenzelt incl. seitlicher Apsis und einer zusätzlichen Bodenplatte, welche Kabine und Apsis von unten gegen Nässe schützt. Ein Stangenset aus Aluminium hält die Konstruktion. Wie das Gestänge sind die Leichtbau-Heringe sind ebenfalls aus Aluminium gefertigt.

Innenraum, Außenzelt und Tasche bestehen zu 100 % aus Polyester, wobei das Außenzelt mit 4.000 mm Wassersäule angegeben ist und der Zeltboden mit 5.000 mm.

Im Lieferumfang ist ein Reparaturset enthalten, das eine Hülse fürdie Reperatur einer gebrochenen Zeltstange, einem Zeltflicken und einem Ersatzabspanner mit Öse besteht.

Interessant ist, dass man mithilfe des Stangensets Kabine oder Außenzelt einzeln verwenden kann.

Skeptisch machte mich der Preis!

Der ist mit 119,99 EUR sehr günstig. Wo ist der Haken, fragte ich mich.

Preis Bikepacking-Zelt Decathlon Trekking
Günstig! Aber gut?

Aufbau

Vor der Bikepackingtour versuchte ich einen ersten Probeaufbau, der mir schnell von der Hand ging. Während der Tour konnte ich Auf- und Abbau fast im Schlaf erledigen. Sehr gut!

Bodenplane und Innenzelt sind im Lieferzustand schon miteinander verbunden. Zunächst wird die Bodenplane mit den Heringen am Boden fixiert. Danach wird das Gestänge entfaltet und in die drei Ösen an Kopf- und Fußteil gesteckt bzw. verspannt.

Eine der Ösen und eine Stange sind orange markiert, sodass man nichts falsch machen kann.

Dann clipst man das Innenzelt von unten an die Längsstange und in die zwei Enden der Querstange.

  • Forclaz Trek 900
  • Forclaz Trek 900
  • Forclaz Trek 900
  • Forclaz Trek 900
  • Forclaz Trek 900
  • Forclaz Trek 900

Zum Schluss wird das Außenzelt darüber gelegt (auch hier ist eine Ecke orange markiert), an den Heringen der Grundkonstruktion befestigt und mit den Schnüren und restlichen Heringen fixiert.

Forclaz Trek 900

Der Abbau geht in umgekehrter Reihenfolge genauso schnell und das Zelt passt immer wieder überraschend gut in seine Packtasche.

  • Kopffreiheit
  • Forclaz Trek 900

Hier zwei Fotos vom Innenraum, einmal sitzend, mit einer Hand breit Luft zwischen Kopf und Decke. Im Foto rechts sieht man oben eine Tasche zum Aufbewahren von bspw. Smartphone, GPS-Fahrradcomputer oder Geldbörse. So hat man immer alles griffbereit und dennoch aufgeräumt. An der Zeltdecke gibt es mehre Schlaufen für das Aufhängen einer Lampe oder ähnlichem.

Final meine Erfahrung zur Dichtigkeit des Forclaz Trek 900. In einer Nacht hatten wir heftige Regenfälle. Vom Boden her blieb alles schön trocken, selbst außen in der Apsis. Auf der Innenseite des Innenzeltes gab es jedoch eine feuchte Stelle (links). Dort klebte das nasse Außenzelt direkt auf dem Innenzelt, weil ich wohl nicht gut genug abgespannt hatte. „Feucht“ heißt aber nicht, dass im Zeltinnern irgend etwas nass geworden war. Alles in allem überstand das Zelt die Regennacht besser als erwartet.

  • Wasserdicht Trekkingzelt
  • Wasserdicht Trekkingzelt

Fazit

Das Forclaz Trek 900 Trekking- bzw. Bikepackingzelt bietet ein unerwartet gutes Preisleistungsverhältnis, schützt gut vor Regen und ist schnell auf- und wieder abgebaut. Mit 1,6 kg ist es nicht „ultralight“ aber angenehm leicht für die Bikepacking-Tour. Auch das Packmaß geht absolut in Ordnung.

Auf meinen nächsten Bikepacking-Touren in Mitteleuropa wird es mich wieder begleiten. Mehr brauche ich in unseren Breitengraden nicht.

Sauf Cyclistes Bikepacking
Das Foreclaz Trek 900 in einem Ortlieb Packbeutel, oben auf dem Gepächträger, unter der Arschrakete.
Abnehmen mit CyclingClaude

Abnehmen?

Sag bye-bye zu Deinem Bauchfett.

Aber locker – mit diesen 13 Tipps gelingt es!



Du findest den Inhalt hilfreich? Dann freue ich mich übers Teilen auf Social Media. Vielen Dank. Sharing is Caring!



Entdecke mehr von CyclingClaude

Melde dich für ein Abonnement an, um die neuesten Beiträge per E-Mail zu erhalten.

Tags: BikepackingBikepacking-ZeltDecathlonForclazSauf CyclistesZelte
vorheriges Posting

GPSies.com wird AllTrails

nächstes Posting

Wahoo ELEMNT ROAM Update WR14-4540

ähnlich Artikel

Van Rysel Radhandschuhe Handschuhe Test

Test: Van Rysel RCR Radhandschuhe für lange Touren

4. Mai 2025
Trekkingzelt Apus 2 Aldi Bikepacking OVernighter

1,3 kg leichtes Trekking-Zelt für wenig Geld

2. Juli 2023
Rennrad-WG Etappe 38 Müller in Gefahr Tour Divide Bike bild

Tour Divide – Müller in Gefahr!

23. Dezember 2022
nächstes Posting
ROAM Firmware Update

Wahoo ELEMNT ROAM Update WR14-4540

Keego Flasche

Keego - die ideale Trinkflasche?

Kommentare 6

  1. Gerd says:
    7 Jahren her

    Vielen Dank für den Test. Das scheint ein Zelt zu sein, dass ich mir für Bikepacking zulegen könnte. Bisher habe ich immer in Hotels oder Pensionen übernachtet. Aber irgendwann will ich den nächsten Schritt gehen.
    Hast Du noch weitere Empfehlungen für Bikepacking mit Zelt? Schlafunterlage? Leichte Schlafsäcke? …

    Antworten
  2. Hannu says:
    6 Jahren her

    Danke
    Dürer Info ich habe die nachfolgenden gekaut und teste die meine nächsten längere Tour
    Grüße Hannu

    Antworten
    • Claude says:
      6 Jahren her

      Danke. Bin gespannt und freue mich auf Feedback. Hast Du schon das neue Modell?

      Antworten
      • Christoph says:
        6 Jahren her

        Hi Claude,
        ich habe heute das neue Modell bekommen und werde es am Wochenende testen. Es ist mit 1,3 Kg deutlich leichter und hat auch noch ein geringeres Maßmaß – nur noch 4,2 L. Der Aufbau im Wohnzimmer war schon mal angenehm einfach. Ein Blick auf die Anleitung hat gereicht. Der Rest erklärt sich von allein. Mit fast 1,90 fand ich den Raum schon im nicht abgespannten Zustand erstaunlich großzügig. Ich bin gespannt, wie sich das Teil auf beim ersten Overnighter schlägt.
        Gruß
        Christoph

        Antworten
        • Claude says:
          6 Jahren her

          Hi Christoph, danke. Leichter und weniger Packmaß, weil die Bodenplane fehlt. Die kauft man jetzt wohl extra. Korrekt?

          Antworten
  3. Pingback: ᐅ Einmannzelt: Test & Vergleich (02/2022) der besten Einpersonenzelte

Schreibe einen Kommentar Antwort abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Ich stimme zu, dass meine IP-Adresse und eingegebenen Daten gespeichert werden dürfen.
Datenschutzerklärung

kein Ergebnis
Alles ansehen
https://youtu.be/zLLYqJhfHcE
https://youtu.be/js2rZMu5GKI
https://youtu.be/Auqk_9BwbfU

Neu

  • Random Access – Juli 2026
  • Shokz OpenRun Pro 2 getestet: Verbesserte Kopfhörer fürs Rad, die wirklich funktionieren
  • Rennrad-WG Video-Podcast: Besuch bei Markus Baranski
  • Aikon W750 Pro Laufradsatz: Leichter und aerodynamisch besser
  • Radbrille mit optischer Verglasung vom Experten erklärt – Schnelle Brille auch für dich!
  • Team Radpendler? Öffis oder Auto?
Dieser Arbeitgeber ist vorbildlich für Radpendler, scheint mir.
#radpendeln #mdrza #bike2work #fahrrad 
@fripa_papierfabrik
  • n+1 in weiß? Darf man das❓... solange es kein Canyon ist❓
Gilt der Spot der Marke, der Farbe, oder der Kombination ❓
#canyon #rennrad #weißescanyon #spot
  • Sieht man sich beim Renault 4 Treffen in Dorfprozelten?
#quatrelle #renault4lclub #vintagecar #oldtimer
  • Heino?
Bundesdienstflagge als Bühnenhintergrund? Ernsthaft? Darf man das❓❓❓
Die (r)echte Fanbase im Miltenberg wird es freuen.
#heino #bundesdienstflagge #wirsindmehr
  • Wer kennt das Auto noch?
65 Jahre Renault 4 in Deutschland vom 10. bis 12. Juni in Dorfprozelten, mit über 200 Fahrzeugen und viel Party. Direkt am Main, kommt mit dem Rad.
#rennrad #quatrelle #renault4 #vintagecar #oldtimer
  • TPU der Spitzenklasse für nur €14,95❓
Wer kauft dann noch beim Chinesen mit Unsicherheitsfaktor X❓
Du❓
Ich nicht‼️
#tpu #rennrad #fahrrad #cycling #madeingermany
  • Random Access – Juli 2026

Der Blog-im-Blog Meine Gedanken - random - im Laufe dieses Monats. Inhalte 2.7.2026 Fußball-WM: Wir sind raus Eurobike 2026 Das neue Vello Via+ 2.7.2026 Fußball-WM: Wir sind raus Die Fußball-WM ist für uns gelaufen – Deutschland ist raus. Menschlich schade, für mich als Radfahrer aber auch eine kleine Befreiung: Jetzt kann ich mich endlich wieder ungestört der schönsten Nebensache der Welt widmen, dem Radfahren....

https://cyclingclaude.de/2026/07/02/random-access-juli-2026/
  • Braucht Herr Radsportler ein E-Bike wie das Vello Via+? Ich habe dafür einen Anwendungsfall. Du auch? Oder ist das Unsinn?
#ebike #faltrad #cycling #fahrrad #vello
  • Elektrochrome Sportbrille von Povec: Blitzschnelles Aufhellen und Abdunkeln der Gläser durch tippen auf den Bügel. Anderer Ansatz als React oder Out Of.
Mehr Kontrolle oder unnötiger Aufwand? Was meinst du?
#schnellebrille #sportbrille #radbrille #gadget #rennrad

Neueste Kommentare

  • Henning zu Canyon Endurace CF SLX und CF 2026: Die Seele der Baureihe ist zurück
  • Peter Schneider zu Neue Verkehrsregeln in Spanien 2025: Das müssen Radfahrer und Autofahrer wissen
  • Claude zu Aikon W750 Pro Laufradsatz: Leichter und aerodynamisch besser
  • Thomas zu Aikon W750 Pro Laufradsatz: Leichter und aerodynamisch besser
  • Marno Thiel zu Vello Bike+ Automatic: E-Faltrad der Spitzenklasse

Über CyclingClaude

CyclingClaude Logo
Auf CyclingClaude findest Du Themen mit Schwerpunkt Rennrad, Gravel, Gadgets, Indoor, Training und Ernährung.
Im redaktionellen Teil gibt es KEINE bezahlten Artikel, Produkttests oder Empfehlungen. Solche Inhalte sind Werbung und klar und deutlich zu kennzeichnen.
Links zu Herstellern, Anbietern oder sonstigen Leistungserbringern im redaktionellen Teil von CyclingClaude sind Leserservice, könnten rechtlich aber als Werbung gelten. Deshalb weisen wir hiermit generell darauf hin.
Solltest Du Fragen zu den auf Cycling Claude behandelten Themen haben, benutze bitte die Kommentarfunktion unter dem entsprechenden Artikel.
Eine Bitte: Da CyclingClaude für alle Redakteure ein reines Freizeitvergnügen ist, bitten wir um Nachsicht, was Antwortzeiten oder irgendwelche erwarteten "Service Level" betrifft.

Ausgezeichnet

Top-Rennrad-Blog 2019
Top fahrrad blog
fahrrad.de Blogwahl 2021 Dritter Sieger

Blogger Kodex

Jeder Blogger ist Teil der (digitalen) Öffentlichkeit. Das eröffnet Möglichkeiten, bringt aber auch Verantwortung mit sich.
Deshalb bitte ich von Anfragen abzusehen, die "Gastbeiträge mit Do-Follow-Verlinkungen" vorschlagen - schon gar nicht zu Glückspiel- Betreibern. Auf so etwas antworte ich nicht. Versteckte Werbung gibt es hier nicht.

Amazon Affiliate

CyclingClaude ist kostenlos. Es gibt keine "Bezahlschranke" wie bei anderen Online-Publikationen. Aber CyclingClaude Kosten decken. Server, Software, Rechtsberatung etc. sind leider nicht kostenlos. Zur Finanzierung findest Du in den Artikeln Affiliate-Links zu Amazon. CyclingClaude erhält von Amazon eine kleine Provision, falls Du über einen der Links bestellst. Für Dich wird Dein Einkauf aber nicht teurer. Ein Win-Win für beide. Vielen Dank dafür.
Mit Klick auf das Amazon-Logo kommst Du übrigens zu den Produktempfehlungen von CyclingClaude.
Amazon Affiliate Link
Amazon, das Amazon-Logo und Amazon.de sind eingetragene Marken von Amazon EU SARL und verbundenen Unternehmen.
  • Claude-Methode
  • Die Claude-Methode: Bauchfett runter, Leistung rauf!
  • Me, myself & I
  • Bikefitting, Biometrie & Co.
  • Gravel, Allroad, Bikepacking
  • Indoor
  • Urbane Mobilität
  • Produkte
  • Abnehmen
  • Rezepte
  • Bücher
  • Vätternrundan – 300/315 km um den See

© CyclingClaude - Fahrradblog für Rennrad, Gravel & Co.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
kein Ergebnis
Alles ansehen
  • Claude-Methode
  • Die Claude-Methode: Bauchfett runter, Leistung rauf!
  • Me, myself & I
    • Bike Garage
      • Canyon Endurace CFR
      • Litespeed Cherohala – Das Rad für fast jede Gelegenheit
      • Vello Bike+ Automatic: E-Faltrad der Spitzenklasse
    • Blog im Blog
  • Bikefitting, Biometrie & Co.
  • Gravel, Allroad, Bikepacking
  • Indoor
    • Die Claude-Methode: Bauchfett runter, Leistung rauf!
  • Urbane Mobilität
  • Produkte
    • Tests
  • Abnehmen
  • Rezepte
  • Bücher
  • Vätternrundan – 300/315 km um den See

© CyclingClaude - Fahrradblog für Rennrad, Gravel & Co.