KMC ist mit Go Wax im Kettenwachsspiel
Wachs ist besser als Wichse! Das ist schon lange mein Credo und hat im Blog sogar eine eigene Kategorie. Ein sauberer Antrieb ist einfach geil. Mit meiner Methode „Wachsen für Faule„, ist die Behandlung einer Kette mit Heißwachs kein großes Ding, braucht aber Zeit. Das ist unbenommen.
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Den größten Aufwand bereitet das Entfetten einer neuen Kette. Entfettest Du nicht ausreichend, wirst Du an Deiner gewachsten Kette keine Freude haben. Dies gilt gleichermaßen für das Heißwachsverfahren, als auch für das erstmalige Auftragen von wasserbasierten Emulsionen.
KMC Go Wax – gewachste Ketten ab Werk
Kettenspezialist KMC hat seit der Eurobike 2024 Ketten im Programm, die ab Werk nicht gefettet, sondern gewachst sind. Heißt, man kann ohne Aufwand ein gewachste Kette fahren, indem man sie einfach montiert und losfährt. Allerdings sollten Umsteiger nicht vergessen, vorher den Antrieb des Fahrrads fett- bzw. ölfrei zu machen. Sonst nützt die beste gewachste KMC-Kette nichts.
Zum Auffrischen von gewachsten Ketten hat KMC außerdem ein auf Wasser basiertes Wachs vorgestellt. Das wird aufgetragen, sobald die Go-Wax-Kette nach einer Aufbereitung verlangt. Dazu muss die Kette vorher zur Reinigung durch ein Mikrofasertuch gezogen werden. Erst dann wird das flüssige Wachs appliziert. Laut KMC soll das Produkt über Nacht trocknen. Nur so nimmt ein Flüssigwachs keinen Dreck auf, der sich an Kette, Kassette und Schaltröllchen bindet und „Schuhwichse“ erzeugt.
Solche Produkte gibt es bereits im Markt (bspw. von Optimize oder Silca), die von mir als gut bewertet wurden. Auch dem Go Wax Flüssigwachs möchte ich das Werbeversprechen abnehmen. Bevor ich es bewerte, muss ich es zunächst testen. Schließlich arbeitet KMC beim wasserbasierten Produkt mit Squirt zusammen. Squirt Lube ist nach meinen Tests nur sehr langsam trocknend. Hat KMC also mit Squirt ein Wachs entwickelt, das schneller trocknet als Squirt Lube? Falls ja, sollte Squirt die eigene Rezeptur ebenfalls ändern. Dann könnte ich auch Squirt Lube empfehlen.
Was aber, wenn man statt KMC-Wachs weiterhin sein favorisiertes Heißwachs nutzen möchte? Sind die Tage von Molten Speed Wax, Silca oder Optimize gezählt? Aber nein, im Gegenteil. Schließlich kannst Du eine neue KMC-Go-Wax-Kette einfach ins präferierte Heißwachs geben. Nach wenigen Minuten hat sich das Heißwachs mit dem werkseitigen Wachs verbunden. So hast Du wenigstens das Entfetten gespart.
Vermutlich würde ich zunächst die KMC Go Wax Kette fahren, bis sie nachbehandelt werden muss. Zur Nachbehandlung würde dich die demontierte Kette kurz im Benzinbad auswaschen, trocknen lassen, und dann in den Schongarer mit Heißwachs geben.
Auf der Eurobike unterhielt ich mich bei KMC mit Ashly Hill und habe das Gespräch auf Youtube gestellt. Das Video ist auf Englisch, was hoffentlich o.k, für Dich ist.
Außerdem empfehle ich Dir meine Kettenwachs-Artikel (mit Videos) Kette Wachsen mit wenig Aufwand // Ketten heiß wachsen – Fragen, Tipps und Antworten // Eure Tipps ausprobiert // sowie unsere Podcasts mit dem Optimze.bike-Gründer und dem Baranski.
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Eine pre waxed Kette von KMC habe ich mir die Tage besorgt und kostet aktuell 42 € in der günstigsten Variante für 12x bei R2 Bike. Macht einen top Eindruck und sollte die günstigste pre waxed Kette aktuell auf den Markt sein.
Edit: Kette ist nach dem auspacken trocken, hat gar keine Wachsspuren und läuft geschmeidig. Nachschmieren tue ich weiterhin das grüne Optimize, das ist auch nicht teurer wie KMC Pro Wax und never change a runnig system wenns nicht viel billiger wird.