Die Sache mit den Firmware-Updates
Was passiert, wenn man dem bekanntesten Fitness-Gadget-Blogger / Influencer vor Produktlaunch ein Gerät mit nicht ausgereifter Beta-Firmware zur Verfügung stellt? Das kann man bei DC Rainmaker lesen.
Direkt über der Summary-Page findet man bei Ray Maker ein Foto mit dem System-Screen des von DC Rainmaker getesteten neuen ELEMNT BOLT:
USER: BETA V …
VERSION: WA18-11530
Mein Testgerät kam später, als das von Ray, erst kurz vor dem Produktstart. Ich war/bin kein BETA-USER.
Est wurde mit Firmware-Version WA18-11569 ausgeliefert. Beim ersten Start stand sofort das Update auf WA18-11582 bereit. Mit offiziellem Produktlaunch war bereits WA20-11582 verfügbar und bei mir installiert. Vermutlich ist das dann auch die Version, die die allerersten Besteller nach erstem Einschalten des Geräts als Update angezeigt bekommen werden.
Mich ärgert ein Testbericht, der auf Basis einer Beta-Firmware-Version veröffentlicht wurde, obwohl es Tage zuvor bereits aktualisierte Versionen gab! Leser:innen, die nun den Bericht von Ray gelesen lesen, fühlen sich doch glatt belogen, wenn sie bei mir (oder anderen) am selben Tag einen ersten Bericht lesen, in dem die Fehler, von denen Ray spricht, nicht erwähnt werden.
Austausch zum neuen BOLT v2
Ich werde diese Seite nutzen, Euch in den nächsten Wochen aktuell zu halten und lade Nutzer des Geräts zum Austausch ein.
Den BOLT gibt es übrigens für 279,99 EUR*. Beim Kauf über den Affiliate-Link unterstützt Du die Arbeit von CyclingClaude. Vielen Dank dafür.
Info zur aktuellen Firmware
Wahoo aktualisiert seine Geräte regelmäßig und beschreibt, welche Verbesserungen es gab. Sobald es bei Wahoo diese Seite für den BOLT v2 gibt. Werde ich sie hier verlinken. Momentan gibt es nur die Update-Seite für den ersten BOLT. Der wird firmwareseitig momentan auch noch aktuell gehalten und bekommt Updates.
Den jeweils neuesten Stand zur Firmware und die Update-Details findest Du hinter diesem Link ->. Vielen Dank an Andreas, der in den Kommentaren darauf hingewiesen hat. 🙂
Firmware-Verisons
24.5.2012 – WA20-11582
27.5.2021 – WA20-11593
29.5.2021 – WA20-11596
4.6.2021 – WA20-11606
15.6.2021 – WA20-11614
1.7.2021 – WA20-12072
14.7.2021 – WA20-12513
23.7.2021 – WA20-13008
6.8.2021 – WA20-13127
WA20-11596
Einige hatten angemerkt, dass die Höhenmessung beim neuen BOLT nicht so akkurat sein soll. Bei meiner ersten Fahrt mit dieser neuen Firmware die Ergebnisse zwischen ROAM und BOLT v2 nur um 5 Meter auseinander. Gut!
Interessant ist auch, dass nach 3 Stunden fahrt, ohne Navigation, beide Geräte noch 85% Ladezustand zeigten. Bei einer linearen Abnahme käme der BOLT auf etwa 20 Stunden. Das glaube ich nicht. Aber ich teste weiter. Heute jedoch mit Navigation auf beiden Geräten.
Akkulaufzeit
Mit WA20-11596 bin ich bisher 7:15h gefahren. Dabei sind BOLT und ROAM parallel gelaufen. Mischbetrieb, halb mit Navigation, halb ohne. Als Sensoren waren TICKR FIT, Stages Powermeter und Di2 verbunden. Bei der letzten Fahrt auch ein Wahoo Geschwindigkeitssensor. 58% hat der BOLT noch im Tank, der ROAM 60%. Das ist kein großer Unterschied. Dass der BOLT auf die von Wahoo angegebenen 15 Stunden kommt, ist wohl kein Problem. Ob der ROAM noch 17 Stunden schafft? Der ROAM, bzw. dessen Akku, ist aber schon 25 Monate im Dienst.
WA20-11606
Auch bei mir sind Höhe und Temperatur abweichend vom ROAM. Einmal fehlte ein Weg auf der Karte.
WA20-12072
Höhenmessung
Es hat sich was getan. Bei der ersten Fahrt nach dem Update zeigte der BOLT2 bei mir zuhause eine Höhe von 144 Meter. Bei der Fahrt davor waren es noch 192 Meter, davor 203, 194, 188, 189, 187 …
Der ROAM zeigte übrigens 135 Meter, also 11 Meter weniger als der BOLT2 zur gleichen Zeit.
Abweichungen sind normal. Es ist eine barometrische Messung. Der Luftdruck ist nicht immer gleich und von Gerät zu Gerät scheint es Abweichungen zu geben. Das ist bei Garmin, bzw. beim Vergleich zwischen Garmin-Geräten, nicht anders.
Temperatur
Hier liegt mein BOLT2 immer noch drei bis vier Grad über den Messergebnissen des ROAM, der parallel mitlief. Das Software-Update hat diesbezüglich also nichts gebracht.
Fehlende Wege in den Karten
Das ist eigentlich kein Wahoo-Problem. Schließlich arbeitet Wahoo mit OSM-Karten. In meiner Gegend ist es mir bisher nur einmal aufgefallen. Als ich aber länger im hessischen Ried unterwegs war, war es augenfällig. Die mit Komoot geplante Route funktionierte trotzdem.
WA20-13008
Höhenmessung
Ich bin zwei Wochen in und um St. Tropez Rad gefahren. Weil ich bei jeder Tour immer wieder mal am Meer war, habe ich eine gute Referenz. Das Meer ist N.N. Die Fahrten bis an den Strand wurden mit 0 bis 9 Meter angezeigt. Die Höhe passt … zumindest in Südfrankreich.
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