… zumindest für die verbleibenden Rennen der Saison 2016
Der GCC schreibt auf seiner Website
‚Der zwischenzeitlich unterbrochene Test der Scheibenbremsen im Profi-Radsport durch den Weltradsportverband UCI hat auch zu Diskussionen im Jedermannbereich geführt. Und auch bei den Veranstaltungen des GCC stellte sich für viele die Frage nach einem möglichen Verbot dieser Bremsen.
Da die sportliche Hoheit hier bei den Veranstaltern der einzelnen Rennen liegt, musst auch der GCC auf die Reaktionen der Verantwortlichen warten. Mittlerweile haben sich die Veranstalter der verbleibenden Rennen hierzu geäußert, einige mit schriftlichen Stellungnahmen, andere auf Rückfrage durch den GCC.‘
Rad am Ring und Münsterland Giro haben dazu ein offizielles Statement veröffentlicht. Aber auch der Rothaus Riderman und das Velorace Dresden geben lt. GCC grünes Licht.
Endlich gibt es Rechtsicherheit
Die ungeklärte Situation war bisher nachteilig für die Veranstalter und Fahrer mit Scheibenbremsen gleichermaßen.
In keinem der bisher ausgetragenen GCC-Rennen wurden Fahrer mit Scheibenbremsen vom Start ausgeschlossen, obwohl die Reglements der Rennen auf die Materialvorgaben des BDR verweisen (und die wiederum auf die der UCI).
Im Fall einer Verletzung durch Scheibenbremsen hätte der Verletzte den Veranstalter, trotz Haftungsausschluss des Veranstalters, zivilrechtlich auf Schadenersatz und Schmerzensgeld verklagen können. Schließlich hätte der Veranstalter Sorge zu tragen gehabt, dass das Reglement eingehalten wird.
Der wiederum hätte theoretisch hinterher beim Scheiben-Fahrer Ansprüche geltend machen können, da dieser unerlaubter Weise mit Scheibenbremsen gefahren ist.
Nun ist die Situation für alle klar
Die Veranstalter haben einen Haftungsausschluss, der auch bei Einsatz von Scheibenbremsen gilt. Jeder fährt auf eigene Gefahr.
Vielen Dank an Alexander Donike, der die Entscheidung in seiner Funktion als Rennleiter bei einigen der GCC-Rennen voran gebracht hat, so wie er es #CyclingClaude schon im April angekündigt hatte.
2017 wird alles besser?
Für 2016 herrscht, zumindest für die restlichen GCC-Rennen Klarheit. Wollen wir hoffen, dass die anderen Veranstalter für 2017 die Scheibe in ihre Reglements mit aufnehmen.