Heute hat Shimano die neue GRX RX717-Serie vorgestellt – und damit einen wichtigen Schritt gemacht, um elektronische Schaltungen im Gravel-Bereich breiter zugänglich zu machen. Denn Gravel steht für Freiheit, Abenteuer und Vielseitigkeit – nicht zwingend für High-End-Exklusivität.
Mit der RX717 bringt Shimano seine bewährte kabellose Di2-Technologie erstmals in ein günstigeres Segment und richtet sich damit an Fahrer, die moderne Elektronik wollen, ohne gleich in die Premium-Preisklasse greifen zu müssen.
Ob lange Schottertouren, schnelle Feierabendrunden oder Bikepacking-Trips – zuverlässige Technik sollte kein Luxus sein. Genau hier setzt die neue GRX RX717 an.
Technisch basiert das System auf Shimanos aktueller Di2-Plattform und ist vollständig kabellos. Konzipiert ist RX717 als 1×12-fach-Gravel-Setup, das mit einer 10–51T Kassette kombiniert werden kann und damit eine enorme Übersetzungsbandbreite bietet.
Was gehört zur GRX RX717-Serie?
Die RX717-Familie besteht aus gezielt ausgewählten Komponenten für ein aufgeräumtes, funktionales 1×-Setup:
- ST-RX715-R Di2 DUAL CONTROL Hebel (rechts)
Schalten und Bremsen in einem Hebel – kabellos, präzise, ergonomisch. - BL-RS717 Bremshebel (links)
Wahlweise mit GRX- oder Shimano-Branding, identische Ergonomie, nur Bremse. - RD-RX717 Schaltwerk
Das Herzstück des Systems – robust, geschützt und klar auf Gravel-Einsatz ausgelegt.
Damit lässt sich RX717 flexibel mit bestehenden Shimano-Di2-Komponenten kombinieren – auch aus der Rennrad- oder MTB-Welt.
RX717 Schaltwerk: gebaut fürs Grobe
Das neue GRX RX717 Schaltwerk ist klar vom MTB-Bereich inspiriert. Shimano setzt hier auf maximale Haltbarkeit und Kettenstabilität – wichtige Faktoren im rauen Gravel-Alltag.
Die wichtigsten Features:
- Automatic Impact Recovery
Nach einem Schlag kehrt das Schaltwerk automatisch in seine Position zurück. - SHADOW ES Technologie
Hohe Kettenstabilität, selbst auf ruppigem Untergrund. - Geschütztes Batteriefach
Sicher verbaut, aber leicht zugänglich. - 10–51T Kompatibilität
Große Bandbreite für steile Anstiege und lange Touren.
Die entnehmbare, wiederaufladbare Batterie reicht je nach Einsatz für 700 bis 1.000 Kilometer – ein Wert, der für typische Gravel-Touren mehr als ausreicht.
Das Schaltwerk verwendet denselben Batterietyp wie GRX RX827, XTR M9250, DEORE XT M8250 und DEORE M6250 – ideal, um zwischen Bikes zu wechseln.
RX715-Hebel: ergonomisch, konfigurierbar, aufgeräumt
Der ST-RX715-R ist aktuell der einzige Di2-Dual-Control-Hebel der RX717-Serie – bewusst nur für die rechte Seite. Links übernimmt ein reiner Bremshebel die Kontrolle.
Zu den Highlights zählen:
- Kabellose Di2-Anbindung
- Zwei frei belegbare Di2-Tasten
- E-TUBE App-Integration für individuelle Schaltlogik
- CR1632-Knopfzellen mit bis zu vier Jahren Laufzeit
- Reach Adjust für verschiedene Handgrößen
Das Ergebnis ist ein aufgeräumtes Cockpit mit klarer Funktionalität – ganz im Sinne moderner Gravel-Bikes.
Für wen ist die GRX RX717 gedacht?
Shimano positioniert RX717 klar unterhalb der bisherigen Top-Di2-GRX-Gruppen – aber oberhalb mechanischer Lösungen. Die Serie richtet sich an Fahrer:innen, die:
- erstmals elektronisch schalten möchten
- ein robustes 1×-Gravel-Setup suchen
- Wert auf präzise, wartungsarme Schaltvorgänge legen
- Shimano-Di2-Logik und -Ergonomie bevorzugen
Preislich bewegt sich RX717 im mittleren dreistelligen Bereich für die Kernkomponenten, deutlich günstiger als bisherige GRX-Di2-Optionen, aber bewusst nicht als Low-Budget-Produkt positioniert.
Einordnung: RX717 als Türöffner
Mit der GRX RX717 bringt Shimano keine Revolution, aber eine strategisch wichtige Erweiterung. Elektronische Schaltungen im Gravel-Bereich werden damit realistisch für deutlich mehr Fahrer– ohne Abstriche bei Funktion oder Haltbarkeit.
Die RX717 steht in etwa auf dem Niveau der SRAM Rival AXS, klar oberhalb SRAM Apex AXS
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