Update vom 11.6.2021: Curve Bike GPS-Tracker schon jetzt bei uns im Test. Bald mehr auf CyclingClaude.
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Fahrraddiebstahl ist mehr als ärgerlich
Meine teuren Titanräder wohnen mit uns im Wohnzimmer. Bin ich mit einem davon unterwegs, drehe ich dem Rad nicht den Rücken. Gelegenheit macht Diebe. Das weiß ich. Aber ausschließen kann man nichts. In den vergangenen 18 Jahren wurden mir vier Räder entwendet. Ein Tourenrad vor dem Supermarkt, ein Rennrad aus der Tiefgarage und jeweils ein MTB und ein Faltrad aus dem Fahrradkeller des Mehrfamilienhauses. Weil bei uns zwei Jahre vor dem letzten Fahrraddiebstahl eingebrochen worden war, kündigte die Hausratversicherung unseren Vertrag ohne Vorwarnung. Wir hatten Schwierigkeiten, eine neue Versicherung zu finden. Das war mehr als ärgerlich Deshalb #niewiederHUK, aber das ist ein anderes Thema.
GPS-Tracker
Gerne hätte ich in damals GPS-Tracker genutzt, statt meine Hausrat zu bemühen. Aber gute Lösungen sind rar oder schafften es nicht zur Marktfähigkeit. Trauriges Beispiel war Troja Bike. Die kamen über die KICKSTARTER-Kampagne nicht hinaus. Deshalb experimentiere ich momentan mit Apple AirTags. CyclingClaude-Redakteur Michael hat den AirTags sogar das Piepsen abgewöhnt. Aber AirTags brauchen iPhones um sich rum, um gefunden zu werden. GPS-Tracker benötigen nur einen geladenen Akku und eine Mobilfunkverbindung. Gerade steht eines meiner „günstigeren“ Räder mit einem Test-AirTag „entwendet“ in der Garage eines Bekannten, drei Meter von der Straße entfernt. Ob die Ortung funktioniert? Noch kann ich es nicht sagen. Ein GPS-Tracker mit Mobilfunkverbindung wäre schon gefunden.
Vodafone CURVE BIKE
Nun kommt ein interessantes Gerät auf dem Markt: Vodafone Curve Bike – ein Fahrradrücklicht mit Bremsfunktion und eingebautem GPS-Tracker für Diebstahlschutz und Unfall-Alarmierung.
Klingt interessant? Ist interessant! Michael und ich werden uns deshalb das Vodafone Curve Bike näher anschauen und für Dich testen. Versprochen!
Unten im YouTube-Video siehst Du erste Details vom Produkt-Launch.
Das Vodafone Curve Bike wird mit einem Spezialwerkzeug an der Sattelstütze befestigt. Das ist bedingt diebstahlsicher. Profis werden schon bald das Spezialwerkzeug zur Hand haben. Alternativ entsorgt man die Sattelstütze samt Sattel und Curve hinter der nächsten Hecke. Das würde ich mir besser wünschen.
Cleverer ist das Ladekonzept! Im Basiselement sitzt ein Akku sowie der GPS-Tracker, der sich mithilfe einer „Smart SIM-Karte“ mit dem Mobilfunk-Netz verbindet (2G, incl. Roaming). Ein zweiter, größerere Akku befindet sich im Rücklichtelement. Das Rücklicht wird zum Laden vom Basiselement abgenommen. Verbindet man nach dem Laden beide Elemente, lädt der Akku des Rücklichts den Akku des GPS-Trackers auf. Das ist eine gute Lösung.
Nachdem das Leuchtelement den Tracker geladen hat, bleibt der Brems-Rücklicht-Einheit bis zu 7,5 Stunden Betriebszeit. Der GPS-Tracker hat darüber hinaus Saft für bis zu 4,5 Tage im Stand-by-Betrieb. Das ist zwar nicht super lange, aber in der Regel bemerkt man einen Fahrraddiebstahl recht schnell.
Das Curve Bike hat Bluetooth und Wifi bzw. WLAN an Bord und eine App gibt es auch. Curve Bike kann eigentlich sogar Alarm schlagen, wenn das Fahrrad bewegt wird. Eine 107 dB laute Sirene ist beim internationalen Modell an Bord – nur nicht in Deutschland. Das scheint an der StVO zu liegen.
Die Leuchtstärke ist ebenfalls StVO-limitiert. 6 Lumen kann das Rücklicht bei uns. Das Bremslicht kommt auf 20 Lumen. Klingt toll? In Großbritannien, Italien und Spanien sind 25 bzw. 40 Lumen der Gerätestandard – blinkend, pulsierend und als Dauerlicht. Noch Fragen?
Wer die Sicherheit des Vodafone Curve Bike nutzen möchte, hängt sich 156 Gramm an die Sattelstütze. Egal – mir wäre es das wert.
Preise und Verfügbarkeit
119,99 EUR kostet das Vodafone Curve Bike in Deutschland. Zum Start bietet Vodafone ein auf zwei Wochen befristetes Einführungsangebot, bei dem die Käufer das Gerät zu einem um 20 EUR reduzierten Preis von 99,90 EUR beziehen können.
Hinzu kommt eine monatliches Service-Entgelt von 1,99 EUR (Laufzeit 24 Monate). Roaming-Kosten sind lt. Vodafone inklusive.
Ab sofort ist das Gerät über den Vodafone Smart Tech Online-Shop vorbestellbar. Die Auslieferung erfolgt ab dem 14. Juni.
Und Du?
Interessant? Oder kalter Kaffee? Auch fürs Rennrad oder nur fürs E-Bike? Über Deine Kommentare freuen wir uns hier im Blog.
Danke, dass Du bis hierher gelesen hast. Wenn Dir die Inhalte von CyclingClaude gefallen, freut sich CyclingClaude über Deine Stimme bei der BLOGWAHL 2021 – die bis Dezember 2021 läuft.
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Schon interessant. Aber so einen Ömmel am Rennrad?
Kann das wirklich die Lösung sein? GPS- und Mobilfunksignale kann ich sehr schnell und einfach unterbinden und das Rad irgendwohin mitnehmen, wo ich in Ruhe das Teil entfernen kann. Schon allein, weil es so schön präsent ist, werden da auch bestimmt viele Diebe drauf kommen. Sprich, ich wage zu bezweifeln, dass man professionelle Diebe mit so einem Gerät von ihrer „Arbeit“ wird abhalten können. Die Lösungen sind einfach viel zu einfach…
Müsste das nicht anstatt auf 2G
Auf NB-IOT oder LTE-M basieren?
https://www.vodafone.de/business/loesungen/narrowband-iot.html
GPS nur bei verloren Meldung an.
Und dann A-GPS Daten via Internet um auch im Keller GPS zu haben.
Kleiner Tipp: Faradayscher Käfig